Mercedes-Benz Clasa C - noua generatie, din martie 2011

Noua Clasă C, ce urmează a fi lansată în primăvara lui 2011, reprezintă o modernizare multilaterală. SecÅ£iunea frontală ÅŸi cea din spate ale acestui model foarte căutat au acum un design mai atractiv. Ecranul color de înaltă rezoluÅ£ie, dotare opÅ£ională, prezent în grupul de instrumente, alături de noul bord, cu eleganta sa suprafaţă restilizată ÅŸi cu elementele decorative, scot în evidenţă înalta calitate a finisajelor interioare. Consumul de combustibil a fost diminuat cu 31 de procente. Printre măsurile de creÅŸtere a eficienÅ£ei se numără noile motorizări, transmisia automată îmbunătăţită 7G-TRONIC PLUS ÅŸi funcÅ£ia start/stop. Zece noi sisteme de asistare, variind de la detectarea oboselii ATTENTION ASSIST, până la controlul proximităţii DISTRONIC PLUS sunt acum disponibile pentru acest model de autoturism. Noua generaÅ£ie telematică include accesul la Internet ÅŸi un ecran 3D pentru navigaÅ£ie, cu imagini plastice ale oraÅŸului.

„În ceea ce priveÅŸte sistemele de protecÅ£ie ÅŸi rulare, noua generaÅ£ie a Clasei C oferă aceleaÅŸi repere de confort ÅŸi siguranţă ca ÅŸi modelele noastre de lux, iar cu numeroasele caracteristici de înaltă calitate ale interiorului ce reamintesc de noul CLS, ea stabileÅŸte în premieră standarde pentru segmentul său în ceea ce priveÅŸte valoarea ÅŸi calitatea”, declară Dr. Joachim Schmidt, Director de Marketing ÅŸi Vânzări în cadrul Mercedes-Benz Cars. Modernizarea interiorului este acompaniată de o nouă generaÅ£ie telematică. Aceasta include nu numai ecrane complet reproiectate, dar face posibilă ÅŸi accesarea Internetului.

Un total de mai mult de două mii de componente disting cea mai nouă generaÅ£ie a Clasei C de predecesoarea sa. Atât limuzina cât ÅŸi versiunea T-Modell pot fi comandate începând din10 ianuarie 2011. Lansarea pe piaÅ£a europeană (inclusiv în Romania) va avea loc în martie 2011. În plus faţă de funcÅ£iile standard – care includ acum ÅŸi un volan îmbrăcat în piele – cele două linii de design ÅŸi dotări, ELEGANCE ÅŸi AVANTGARDE, constituie baza programului de individualizare a Clasei C. Cele două linii sunt acum ÅŸi mai greu de confundat.

Clasa C este cel mai bine vândut model de serie al marcii ÅŸi are o importanţă deosebită pentru Mercedes-Benz. Seria actuală ÅŸi-a găsit mai bine de un milion de cumpărători în toată lumea, de la lansarea sa în martie 2007. De la prezentarea primei Clase C în 1982 (cunoscută pe atunci ca modelul 190), Mercedes-Benz a vândut mai bine de 8,5 milioane de autovehicule din acest segment. Clasa C a dobândit ÅŸi în 2010, în repetate rânduri, locuri de top în statisticile de înmatriculare.

Bara frontală are acum contururi mai expresive ÅŸi mai dinamice, iar secÅ£iunea frontală este acum mai aproape de noul cod de design al mărcii. Acesta debutează printr- un contur mai proeminent al grilei radiatorului. Grila centrală de aer se deschide vertical în V, formând o bază vizuală pentru grila radiatorului. SecÅ£iunile laterale pronunÅ£ate se extind din sportiva formă V aflată în centrul barei frontale. Continuând dedesubtul farurilor, aceste secÅ£iuni se contopesc cu liniile de design de-a lungul flancurilor autovehiculului, unind partea frontală cu lateralele. Prizele laterale de aer din bara frontală sunt poziÅ£ionate cât mai jos, coborând vizual garda automobilului.

Limuzina ÅŸi versiunea T-Modell au acum capotă din aluminiu, care  contribuie la scăderea greutăţii ÅŸi deci la scăderea consumului de combustibil. Conturul din zona farurilor ÅŸi grilei radiatorului subliniază mai puternic decât oricând forma V a secÅ£iunii frontale. Alături de recent reproiectatele faruri, acest contur oferă secÅ£iunii frontale un aspect impunător. Forma farurilor cu lentilă clară a fost modificată pentru a crea un aspect mai dinamic ÅŸi mai hotărât, iar alături de capotă, grila radiatorului ÅŸi bara frontală evidenÅ£iază forma V a secÅ£iunii frontale. Acest aspect este subliniat atât de forma exterioară a farurilor, dar ÅŸi de interiorul carcaselor acestora, unde zonele mate alternează cu cele lustruite. Farurile cu halogen sunt poziÅ£ionate clasic, cu fază scurtă spre exterior, fază lungă spre interior ÅŸi cu indicatoarele aranjate îngrijit în colÅ£ul exterior format cu aripa frontală.

Dacă se optează pentru farurile bi-xenon cu Sistem Inteligent de Iluminare (ILS), impresia de profunzime este întărită de construcÅ£ia complexă a blocului optic. Lumina de poziÅ£ie sub formă de C subliniază designul pe timp de noapte. Lampa de iluminare statică în viraje extinde modulul optic către sursa principală de iluminare bi-xenon. Toate cele trei nivele sunt reunite printr-o bandă transversală de LED-uri ce se întinde pe intreaga parte inferioară a blocului optic. Luminile de zi cu LED-uri orizontale amplasate în bara frontală,  contribuie de asemenea la aspectul distinctiv al Clasei C, vizibil chiar de la depărtare.

În cazul barei din spate, contururile care surprind lumina ÅŸi liniile despărÅ£itoare au fost modificate pentru a sublinia mai puternic lăţimea limuzinei ÅŸi versiunii T-Modell. Această schimbare este în mod deosebit evidentă prin traiectoria mai abruptă a contururilor laterale ce surprind lumina către blocurile optice spate. Un contur continuu care surprinde lumina, plasat la capătul superior al barei din spate se extinde până la flancuri, pentru a conecta spatele cu lateralele ÅŸi pentru a sublinia caracterul sportiv al aspectului spatelui. La Clasa C noua generaÅ£ie, blocurile spate au fost chiar mai atent integrate în secÅ£iunea din spate, printr-o lentilă continuă. Impresia deosebită de profunzime este dată de un indicator LED poziÅ£ionat central, ce pare a pluti în faÅ£a benzilor roÅŸii de iluminare aflate la partea superioară ÅŸi inferioară, cu LED-urile lor poziÅ£ionate mai adânc. Blocurile optice spate au acum un factor de recunoaÅŸtere ÅŸi mai bun pe timp de noapte.

Aerodinamica Clasei C este marca eficienÅ£ei caroseriei. Cu o cifră a Cd de 0.26, automobilul nu numai că stabileÅŸte un standard pentru clasa sa, dar ÅŸi glisează contra vântului mai eficient decât alte autovehicule compacte, cu suprafaÅ£a sa frontală de Cd x A = 0.57 mp.

În ceea ce priveÅŸte design-ul interior, accentul a fost pus pe restilizarea bordului cu o nouă textură ÅŸi cu ecranul încorporat. SuprafaÅ£a butoanelor este acum mai  bine detaliată ÅŸi galvanizată. O extensie a panoului de instrumente include acum display-ul central. Panoul de instrumente ÅŸi un contur luminos discret continuă spre zona pasagerului din faţă. Grilele de ventilaÅ£ie centrale, sub formă trapezoidală ÅŸi cele laterale rotunde, sunt evidenÅ£iate în detaliu de un contur galvanizat.

SecÅ£iunea mare a ornamentului reprezintă o parte importantă a bordului reproiectat. Aceasta se extinde de la grilele centrale de ventilaÅ£ie peste zona pasagerului din faţă până la grila de ventilaÅ£ie laterală, în timp ce marginea inferioară a secÅ£iunii superioare a bordului continuă spre marginile portierelor printr-o suprfaţă cu textură restilizată. Panoul de comandă al noii unităţi de comunicare ÅŸi informare de ultimă generaÅ£ie este prevăzut cu butoane cu inserÅ£ii cromate. CombinaÅ£ia de butoane, suprafeÅ£ele lucioase ÅŸi designul striat al volanului accentuează unicitatea interiorului. Împreună cu noua generaÅ£ie de sisteme telematice, noua generaÅ£ie Clasa C este disponibilă ÅŸi cu un display color de înaltă rezoluÅ£ie în panoul de instrumente.

Aspectul premium al interiorului este evidenţiat şi prin volanul de ultimă generaţie care a fost lansat odată cu noul CLS şi este disponibil acum pentru linia sport AVANTGARDE pentru modelele din Clasa C. Spiţa centrală cromată a volanului accentuează atmosfera sport din interiorul modelului Clasa C.

Liniile ELEGANCE ÅŸi AVANTGARDE se disting vizibil una de cealaltă, prin ornamentele din lemn mat de frasin sau nuc (ELEGANCE), aluminiu închis sau lemn negru de frasin (AVANTGARDE). Caracteristicile de bază pentru linia ELEGANCE includ tetiere de lux ale căror părÅ£i laterale pot fi ajustate după preferinÅ£e.

În cazul consumului de combustibil a fost atinsă o reducere de până la 31 de procente. Toate modelele din Clasa C cu tracÅ£iune pe spate sunt echipate cu funcÅ£ia ECO start/stop ca dotare standard. Toate variantele de motorizare sunt acum clasate ca unităţi BlueEFFICIENCY, indicând eficienÅ£a acestora ÅŸi compatibilitatea cu mediul în urma uzului de combustibil. În viitor, toate versiunile cu transmisii automate, cu excepÅ£ia modelului C 300 CDI 4MATIC, vor fi prevăzute cu modelul cu ÅŸapte trepte 7G-TRONIC PLUS (ce va fi introdus pe modelul C 250 CDI 4MATIC în iunie 2011). În plus, rapoartele de transmisie ale noilor variante de sisteme de propulsie au fost optimizate pentru economisirea de combustibil.

Toate motoarele pe benzină au injecÅ£ie directă. Una dintre particularităţi este introducerea noului motor V6 pe benzină cu procesul inovator ÅŸi extrem de eficient BlueDIRECT prezent la modelul C 350 BlueEFFICIENCY. Saltul cuantic al eficienÅ£ei este foarte bine ilustrat de unitatea cu ÅŸase cilindri: puterea a crescut considerabil, noul C 350 BlueEFFICIENCY atingând 225 kW (306 CP) ÅŸi 370 Nm (de la 215 kW/292 CP ÅŸi 365 Nm la versiunea precedentă). Consumul de combustibil a fost redus substanÅ£ial, totuÅŸi: modelul C 350 BlueEFFICIENCY are un consum de 6,8 litri per 100km – cu 1,5 litri sau 31 de procente mai puÅ£in decât în cazul modelului precedent.

Motoarele pe benzină cu patru cilindri, care au făcut un salt evolutiv remarcabil în 2009 ÅŸi care sunt prevăzute cu injecÅ£ie directă ÅŸi supraalimentare, excelează prin înaltă performanţă ÅŸi economie exemplară.

Cel mai economic model din Clasa C a devenit ÅŸi mai eficient: modelul C 220 CDI BlueEFFICIENCY cu transmisie manuală în ÅŸase trepte ÅŸi funcÅ£ia standard ECO start/stop are un consum mediu de motorină de 4,4 litri la100 km – cu 0,4 litri mai puÅ£in decât la varianta precedentă. Această cifră corespunde unei emisii de 117 grame de CO2 pe kilometru. În combinaÅ£ie cu transmisia automată 7G-TRONIC PLUS îmbunătăţită ÅŸi funcÅ£ia ECO start/stop ca dotare standard, modelele C 220 CDI BlueEFFICIENCY ÅŸi C 250 CDI BlueEFFICIENCY ating performanÅ£e de top cu un consum combinat de motorină de numai 4,8 litri per 100 km. Această valoare corespunde cu 125 de grame de emisii de CO2 per kilometru.

Cu un total de zece noi sisteme de asistenţă variind de la detectarea oboselii ATTENTION ASSIST la controlul de proximitate DISTRONIC PLUS, Clasa C atinge un nou nivel de siguranţă. Sistemele de asistenţă se bazează pe cele mai noi tehnologii radar, video şi senzori care elimină cauzele unor accidente frecvente printre care apropierea prea mare dintre autovehicule, oboseala sau luminozitatea redusă.

Noile sisteme de asistenţă, dintre care unele doar avertizează, iar altele intervin activ în situaÅ£ii limită:

Asistentul pentru fază lungă adaptivă (Adaptive Highbeam Assist)

Asistentul activ pentru menţinerea pe banda de rulare (Active Lane Keeping Assist)

Asistentul activ pentru unghiul mort (Active Blind Spot Assist)

ATTENTION ASSIST

DISTRONIC PLUS

Asistentul pentru limitări de viteză (Speed Limit Assist)

Ghidare la parcare inclusiv PARKTRONIC

Frâna PRE-SAFE

Asistentul pentru menţinerea pe banda de rulare (Lane Keeping Assist)

Asistentul pentru unghiul mort (Blind Spot Assist)

Confort sporit, conectivitate îmbunătăţită: tehnologii telematice de ultimă generaÅ£ie

Noua generaÅ£ie a Clasei C este prevăzută ÅŸi cu noi tehnologii telematice ce vor fi introduse gradual ÅŸi la alte serii constructive. Caracteristicile importante includ operarea mai eficientă, ecrane mai mari, transferul agendei telefonice, vizualizarea mesajelor SMS, redarea wireless a muzicii prin intermediul Bluetooth ÅŸi o interfaţă USB poziÅ£ionată acum în cotiera centrală.

Sistemul multimedia COMAND Online oferă acum pentru prima dată acces la Internet. Când automobilul staÅ£ionează, clienÅ£ii pot accesa gratuit serviciile Online Mercedes-Benz ale căror pagini se încarcă foarte repede, fiind foarte uÅŸor de utilizat ÅŸi în miÅŸcare. Serviciile integrate includ informaÅ£ii despre vreme ÅŸi un motor special de căutare a destinaÅ£iei via Google, precum ÅŸi opÅ£iunea de a descărca o rută previzualizată anterior pe un computer prin intermediul Google Maps ÅŸi trimisă apoi în memoria automobilului. Sistemul de navigare COMAND Online are ÅŸi funcÅ£ii suplimentare, printre care un display pe care poate fi vizualizată harta 3D a oraÅŸului. Alte funcÅ£ii noi includ posibilitatea înregistrarii rutelor parcurse ÅŸi repetarea lor ulterior, importarea unor destinaÅ£ii personale prin intermediul unui card SD ÅŸi vizualizarea a patru rute alternative, dintre care una economică pentru reducerea consumului. 

O premieră în cazul Clasei C, opÅ£iunea Becker MAP PILOT oferă o funcÅ£ie de navigare economică, ce poate fi montată ÅŸi ulterior, disponibilă pentru sistemul Audio 20 CD. Printre avantajele acestei tehnologii, faţă de soluÅ£iile aftermarket, se numără operarea integrată via funcÅ£iile centrale de control ÅŸi display-ul Audio 20, o amplasare ferită de priviri indiscrete (în torpedou) ÅŸi actualizare via un portal de Internet.